空氣濾清器廠(chǎng)家將濾清器按不同過(guò)濾功能分為：機油濾清器，燃油濾清器(汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器)，空氣濾清器，空調濾清器等。發(fā)動(dòng)機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱(chēng)作“三濾”，加上空調濾清器，俗稱(chēng)四濾。分別擔負潤滑系統，燃燒系統中介質(zhì)，發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統、車(chē)廂空氣循環(huán)系統的過(guò)濾。

濾清器機油濾清器位于發(fā)動(dòng)機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發(fā)動(dòng)機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來(lái)自油底殼的機油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動(dòng)副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長(cháng)這些零部件的壽命。

濾清器離心式機油濾清器有一個(gè)轉子套在一支軸上，并有兩個(gè)噴射方向相反的噴嘴，當油進(jìn)入轉子從噴嘴上出來(lái)時(shí)，轉子便飛快地轉動(dòng)，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質(zhì)被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來(lái)的油流回到油底殼。

濾清器離心式機油濾器的特點(diǎn)是性能穩定，沒(méi)有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發(fā)動(dòng)機等同。它的不足在于結構復雜，價(jià)格較高、笨重等，對使用人員有較高的技術(shù)要求。

燃油濾清器是串聯(lián)在燃油泵和節流閥體進(jìn)油口之間的管路上。燃油濾清器的作用，是過(guò)濾含在燃油中的氧化鐵，燃油濾清器的結構是一個(gè)鋁殼和一個(gè)內有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有有效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。

電噴濾清器不能與化油濾清器通用。因為電噴濾清器經(jīng)常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500KPA以上，而化油濾清器則沒(méi)有必要達到如此高的壓力。