空氣濾清器的作用是濾清進(jìn)入氣缸空氣中的雜質(zhì)，以減輕壓縮系統相關(guān)零件的磨損。發(fā)動(dòng)機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過(guò)濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類(lèi)。空氣濾清器廠(chǎng)家就這三種濾清器和大家分享它們應該如何維護和保養。

干慣性式濾清的保養

干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時(shí)應注意：

1、經(jīng)常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清理導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土（容器內集塵量不得超過(guò)其容積的1/3）。安裝時(shí)應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低；2、除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時(shí)整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果；3、有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤(pán)）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會(huì )降低濾清分離能力。

濕慣性式濾清的保養

濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：

1、定期清洗油盤(pán)和更換機油。換油時(shí)應使機油的黏度適中。黏度過(guò)大，易堵塞濾清裝置的濾網(wǎng)，增加進(jìn)氣阻力；黏度過(guò)小，機油粘附灰塵能力降低，同時(shí)濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳；2、油池中油面高度應適中。機油應加至油盤(pán)上下刻線(xiàn)之間或箭頭標志處。油面過(guò)低，油量不足，濾清效果差；油面過(guò)高，機油過(guò)多，易被吸入氣缸燃燒，并可導致“飛車(chē)”事故。

干過(guò)濾式濾清的保養

干過(guò)式空氣濾清裝置由紙質(zhì)濾芯及密封墊圈等組成，使用中應注意：

1、定期檢查，正確保潔。清理紙濾芯上的灰塵時(shí)，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面灰塵土，并輕輕敲擊端面使塵土脫落。進(jìn)行上述操作時(shí)，應用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過(guò)0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵；2、不要用水或柴油、汽油清洗紙質(zhì)濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力；同時(shí)柴油易吸入氣缸，造成裝后超支“飛車(chē)”；3、當發(fā)現濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件；4、安裝時(shí)，要注意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過(guò)緊，以防壓壞濾芯。

濕過(guò)濾式濾清的保養

這種裝置主要由浸過(guò)機油的金屬濾網(wǎng)組成，使用中應注意：

1、定期用柴油或汽油洗凈濾網(wǎng)上的灰塵；2、裝配時(shí)先用機油浸潤濾網(wǎng)，待多余機油滴盡后再裝配。裝時(shí)應使用餅式濾網(wǎng)的濾網(wǎng)盤(pán)上十字骨架重疊對齊，并保證濾網(wǎng)內、外膠圈密封良好，以防進(jìn)氣短路。