空氣濾清器廠(chǎng)家小編為你進(jìn)行分享：

濾除機油中60%的雜質(zhì)，濾清效率低；

這是由于現有的機油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過(guò)濾出機油中有害雜質(zhì)的，其濾紙的微孔越小過(guò)濾效果就越好，但機油通過(guò)能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除較小顆粒的雜質(zhì)，又能使供給發(fā)動(dòng)機足夠量的機油也能由此微孔通過(guò)這一矛盾。經(jīng)國家內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )濾清器分會(huì )，市場(chǎng)上較好的機油濾清器，也只能設計到濾除機油中60%雜質(zhì)的能力，這是經(jīng)過(guò)千百次實(shí)驗后得出的較大過(guò)濾值。在實(shí)際使用中，還有40%的有害雜質(zhì)，不能被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質(zhì)中，由于鐵磁性雜質(zhì)相對細小而堅硬，所以以鐵磁性雜質(zhì)居多，它對發(fā)動(dòng)機損害也就較大。

在特殊條件下濾清效率為零；

在紙濾芯的底部都設有旁通閥，這是在設計時(shí)，為了考慮到發(fā)動(dòng)機在冷啟動(dòng)機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時(shí)，保證機油能順利循環(huán)回發(fā)動(dòng)機而設計的直接油流通道。當機油在油泵的壓力下打開(kāi)旁通閥時(shí)，此時(shí)經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動(dòng)機的機油不但得不到紙濾芯的過(guò)濾，而且還會(huì )將原有已被紙濾芯過(guò)濾出來(lái)的大顆粒雜質(zhì)，經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動(dòng)機中，給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)不間斷的二次磨損。由上述兩個(gè)缺點(diǎn)可見(jiàn)，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質(zhì)都起不到較久的過(guò)濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質(zhì)起到較久的濾除作用，因此濾清效率較低。