空氣濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時(shí)，要清理塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時(shí)間超過(guò)500小時(shí)或已損壞，就應及時(shí)更換。空氣濾清器公司使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時(shí)，應用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規定添加潤滑油。

潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時(shí)保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開(kāi)，潤滑油直接流入主油道，會(huì )加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時(shí)，就要清洗1次，發(fā)現破損，應立即更換，以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在潤滑油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油機低速運轉3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。

燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時(shí)，就應清理雜物1次或更換一次，并對油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。特別是針對電控共軌系統，由于高壓噴射，燃油系統的偶件精度高，配合間隙小，對燃油濾清器的過(guò)濾效率和水分離效率都提出了更高的要求。一級油水分離器，一級柴油精濾器，水分離效率要求大于95%，顆粒過(guò)濾效率3－5微米過(guò)濾效率大于98.6%。如博世(BOSCH)，濾不凡（Luber Finder),弗列加（Fleetguard），曼胡（Mann-Hummel），帕克（Parker），等，國內有達菲特（DIFITE）等。在日常保養時(shí)，應特別仔細，發(fā)現異常，或行駛里程和時(shí)間達到發(fā)動(dòng)機規定，需及時(shí)更換。在季節過(guò)渡換油時(shí)，應對整個(gè)燃油供給系統的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理。